Accident feroviar în Spania: două trenuri de mare viteză s-au ciocnit, bilanț provizoriu de zeci de morți
Două trenuri de mare viteză, cu 544 de pasageri în total, s-au ciocnit și au deraiat miercuri, 28 octombrie, în Spania. Potrivit B1TV, bilanțul provizoriu indică zeci de morți și aproape 200 de răniți.
De Redacția Jurnal Călărași,
Un accident feroviar grav a avut loc miercuri dimineață, 28 octombrie, în Spania, unde două trenuri de mare viteză s-au ciocnit și au deraiat, potrivit B1TV. În cele două garnituri se aflau în total 544 de pasageri.
Bilanțul provizoriu indică zeci de morți și aproape 200 de răniți. Echipele de intervenție au avertizat imediat după coliziune că accidentul ar putea avea consecințe extrem de grave.
Unde și când s-a produs coliziunea
Impactul a avut loc în jurul orei 9:00, pe linia feroviară de mare viteză care leagă Andaluzia de Madrid. Au fost implicate două trenuri:
- AVE 2080, cu 397 de pasageri;
- Iryo 6076, cu 147 de persoane la bord.
Coliziunea a fost suficient de puternică pentru ca ambele garnituri să iasă de pe șine.
Ipoteza erorii umane
Primele informații din anchetă indică o posibilă eroare umană. Publicația spaniolă ABC, care citează surse din Ministerul Transporturilor, a scris că incidentul ar avea legătură cu o intervenție pentru remedierea unei defecțiuni la sistemul de semnalizare feroviară.
Potrivit acestor informații, un operator lucra la repararea problemei tehnice. În timpul intervenției, trenul AVE nu ar fi fost informat că trenul Iryo 6076 staționa la mică distanță în fața lui.
Ipotezele analizate de Garda Civilă arată că ambele trenuri ar fi fost inițial oprite. Ulterior, trenul AVE ar fi primit ordinul de a-și relua deplasarea, fără ca personalul lui să fie avertizat că pe același traseu se afla celălalt convoi. Trenul AVE a lovit apoi garnitura Iryo.
Ce urmează
Cauza exactă a accidentului urmează să fie stabilită de anchetatori. Eroarea umană este, deocamdată, una dintre principalele ipoteze, pe fondul problemelor semnalate la sistemul de semnalizare. Bilanțul este provizoriu și poate fi actualizat pe măsură ce echipele de intervenție termină evaluarea.
Liniile feroviare de mare viteză din Spania sunt folosite zilnic de operatori precum Renfe, cu trenurile AVE, și Iryo, iar traficul pe astfel de rute depinde de sisteme de semnalizare care transmit mecanicilor permisiunea de a porni sau de a opri.
Sursa: B1TV.
Foto: Alan Grant, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons. Scris cu AI
Din aceeași secțiune
